青島進通包裝袋(圖)-噸吊袋回收-魚臺噸袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋 托盤雖然只是一個小小的器具，但由于托盤具有重要的銜接功能、廣泛圍的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中，都處于中心位置，所以，托盤的規(guī)格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。只有以托盤尺寸為標準，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標準，才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，托盤的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。
關于托盤標準，我國還有：GB/T 3716-2000托盤術語，GB/T 16470-1996托盤包裝，GB/T 15234-1994塑料平托盤，GB/T 4996-1996聯(lián)運通用平托盤試驗方法，GB/T 4995-1996聯(lián)運通用平托盤性能要求等國家標準。近年，我國已出現(xiàn)了1.1m×1.1m的托盤，這也是一種新趨勢。除了以上我們介紹的集裝箱和托盤的集裝單元化方式外，還有集裝袋、集裝網、罐式集裝、貨捆單元等多種集裝單元。

發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是對現(xiàn)有的包裝托盤結構進行改進，提供一種防止內置食品擠壓、防滑且強度高的包裝托盤。本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn):—種包裝托盤,包括盤底及盤壁，自盤底底部中心由外向內、向上設有防滑凹槽。本實用新型進一步改進的技術方案是:所述防滑凹槽的槽底與盤壁的上口邊沿位

于同一高度。本實用新型更進一 步改進的技術方案是:所述盤底設有縱橫交錯的加強筋。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點:通過在包裝托盤的盤底底部中心由外向內、向上設置防滑凹槽，將整個包裝托盤內腔進行區(qū)域分割，保證在運輸過程中，小塊食品不易產生碰撞而粘連在一起，確保食品的觀感質量。

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